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大容量离心机“踹振”分析>>>技术资讯>>>首页
ca88亚洲城手机版入口:2017-8-16大容量离心机“踹振”分析

由于拥有不一般的“大容”,大容量离心机在离心机行业独霸一方。但是“大容”也给大容量离心机带来了困扰,因为“大容”也让大容量离心机容易产生“踹振”问题。大容量离心机喘振是离心机的杀手,ca88亚洲城网页版和超ca88亚洲城网页版出现喘振的几率比较大,严重时会损坏离心机转子等配件。小编今天讲一下“喘振”产生的原因以及应对方法。

首先,冷凝器结垢会导致喘振发生。大容量离心机冷凝器换热管内表水质积垢(开式循环的冷却水系统最容易积垢),导致传热热阻增大,换热效果降低,使冷凝温度升高或蒸发温度降低,另外,由于水质未经处理和维护不善,同样造成换热管内表面沉积沙土、杂质、藻类等物,造成冷凝压力升高,从而导致试验离心机喘振发生。其次,当大容量离心机组运行时,由于蒸发器和低压管路都处于真空状态,所以连接处极容易渗入空气,另外空气属不凝性气体,绝热指数很高,当空气凝积在冷凝器上部时,造成冷凝压力和冷凝温度升高,从而导致试验离心机喘振发生。而冷却塔冷却效果不佳会使冷凝压力过高,这样也会导致喘振发生。另外,系统制冷剂不足、制冷量负荷减小,球阀开启度过小,造成蒸发压力过低,这也会导致喘振发生。而关机时未关小导叶角度和降低试验离心机排气口压力,当大容量离心机停机时,增压突然消失,蜗壳及冷凝器中的高压制冷剂蒸气倒灌,这也容易使喘振发生。 明白了喘振发生产生的原因,我们首先要做到系统中空气排除:试验大容量离心机采用K11制冷剂时,一般液体温度超过28℃时,表明系统中有空气存在。排除方法:启动抽气回收装置,将不凝性气体排出,一般将制冷剂R11的压力抽到稍低于制冷荆液体温度相对应的饱和压力,即28℃以下的对应压力:117.68KMP以下即可。 启动后发生喘振:进行反喘振调节。当能量调节大幅度减少时,造成吸气量不足,即蒸气不能均匀流入叶轮,导致排气压力陡然下降,压缩机处于不稳定工作区,而发生喘振。为了防止喘振,可将一部分被压缩后的蒸气,由排气管旁通到蒸发器,不但可防喘振。而且对试验离心机启动时也有益:减少蒸气密度和启动时的压力,可减小启动功率。 蒸发压力过低:检查蒸发压力过低原因,制冷剂不足添加制冷剂,制冷量负荷小,关闭能量调节叶片。

停机时喘振:停试验离心机时应注意主电机有无反转现象,并尽可能关小导叶角度,降低试验离心机排气口压力。

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